La nueva infraestructura ciclista tendrá 3,7 kilómetros y conectará la Ciudad Deportiva con la rotonda Ricardo Lafuente, la avenida de La Mancha y la calle Gabriela Mistral
El Ayuntamiento de Torrevieja ha recibido una subvención de 206.000 euros, IVA excluido, concedida por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) y financiada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), para ampliar la red de carriles bici de la ciudad.
El proyecto contempla la creación de un nuevo itinerario ciclista de 3.700 metros que discurrirá por la avenida Delfina Viudes, desde la rotonda Ricardo Lafuente Aguado hasta la intersección con la avenida Monge y Bielsa, en el entorno de la Ciudad Deportiva. El trazado continuará por la avenida de La Mancha y la calle Gabriela Mistral.
La actuación, tramitada por la Unidad de Fondos Europeos del Ayuntamiento de Torrevieja, permitirá avanzar en la vertebración urbana y mejorar la movilidad sostenible mediante la creación de nuevas vías ciclistas, la optimización de las infraestructuras existentes y la habilitación de estacionamientos específicos para bicicletas y vehículos de movilidad personal en distintos puntos del municipio.
El proyecto prestará especial atención a los principales centros de atracción y generación de desplazamientos, como la Ciudad Deportiva y el Colegio Público Ciudad del Mar.
Un carril bici bidireccional en la avenida Delfina Viudes
El primer tramo de la actuación se desarrollará en la avenida Delfina Viudes y tendrá una longitud de 1.450 metros. En este recorrido se implantará un carril bici bidireccional sobre la acera existente.
Los trabajos incluirán la ejecución de rebajes y rampas accesibles en los cruces y accesos, con el objetivo de garantizar la continuidad del itinerario y la accesibilidad universal. También se instalará señalización horizontal y vertical específica y, cuando resulte necesario, se adaptarán bordillos y elementos del mobiliario urbano.
Además, está prevista la instalación de un sistema de aforo para contabilizar el número de usuarios de patinetes que circulen por este tramo.
Un nuevo tramo segregado hasta la avenida Cortes Valencianas
El segundo tramo tendrá una longitud de 620 metros y contará con un nuevo carril bici bidireccional segregado de la calzada.
Para mejorar la seguridad de los ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal, se instalarán separadores fabricados con caucho reciclado. El itinerario tendrá continuidad hasta la avenida Cortes Valencianas, donde se acondicionará el cruce.
Este punto contará con un paso ciclista señalizado, marcas viales específicas y sistemas de señalización electrónica destinados a reforzar la seguridad de los usuarios.
Carriles ciclistas en ambos sentidos en la avenida de La Mancha
La actuación prevista en la avenida de La Mancha abarcará 1.250 metros e incluirá la creación de carriles bici unidireccionales, uno en cada lado de la vía.
El proyecto contempla un ligero estrechamiento de los carriles destinados a los vehículos motorizados para garantizar las dimensiones mínimas de seguridad de la infraestructura ciclista y contribuir, al mismo tiempo, a reducir la velocidad del tráfico.
Todo el recorrido dispondrá de señalización horizontal continua y señalización vertical específica en los accesos y las intersecciones.
Mejora de la movilidad en el entorno del Colegio Ciudad del Mar
El tramo final tendrá una longitud de 380 metros y discurrirá por la calle Gabriela Mistral hasta las inmediaciones del Colegio Público Ciudad del Mar.
La actuación permitirá mejorar la seguridad y la movilidad en el entorno escolar mediante posibles intervenciones en los pasos de peatones, medidas de calmado del tráfico y señalización específica para reforzar la prioridad peatonal y ciclista.
Menos desplazamientos en vehículo privado
La ampliación de la red de carriles bici de Torrevieja facilitará que parte de los usuarios de la Ciudad Deportiva y del Colegio Público Ciudad del Mar puedan acceder a estas instalaciones en bicicleta o patinete, sin necesidad de utilizar el vehículo privado.
El Ayuntamiento prevé que la nueva infraestructura contribuya a reducir el tráfico en las principales vías incluidas en el proyecto, mejorar la movilidad urbana y fomentar modos de desplazamiento más sostenibles.
Según las estimaciones del proyecto, la reducción anual del consumo energético asociado a los vehículos que utilizan combustibles fósiles alcanzará las 50,88 toneladas equivalentes de petróleo (TEP).
Asimismo, se prevé evitar anualmente la emisión de 183.894,3 kilogramos de dióxido de carbono (CO₂), lo que contribuirá a disminuir el impacto ambiental derivado de la movilidad urbana.
Como mejora editorial adicional, convendría confirmar si la denominación oficial es «calle Gabriela Mistral» o «avenida Gabriela Mistral», ya que ambas aparecen en el texto original. He utilizado «calle Gabriela Mistral» por ser la denominación indicada al inicio de la nota.
