VERIFACTU, AGORA TPV, CCI
El Gobierno fija en 15 años la edad mínima para conducir patinetes eléctricos
La reforma introduce cambios adicionales en vías urbanas e interurbanas, como nuevas normas en adelantamientos, circulación con nieve, pasos de peatones y estacionamiento de autocaravanas. También reconoce jurídicamente los caminos escolares seguros.
28 Jun, 2026

El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de los usuarios vulnerables de la vía. Entre las principales novedades, se fija en 15 años la edad mínima para conducir vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, y se establece la obligación de llevar casco, igual que en el caso de los ciclistas.

La reforma también incluye nuevos requisitos para motocicletas, ciclomotores, bicicletas, taxis y otros vehículos. En la mayoría de los casos, las medidas entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026, aunque algunas obligaciones, como el alumbrado obligatorio para VMP y el casco homologado para motocicletas, se aplicarán desde el 1 de octubre de 2027.

Principales cambios para patinetes eléctricos

Los usuarios de vehículos de movilidad personal deberán tener al menos 15 años, usar casco y llevar chaleco reflectante por la noche o con escasa visibilidad. Además, los profesionales que circulen en estos vehículos deberán llevarlo en todo momento. El incumplimiento de estas normas se considera infracción grave y está sancionado con 200 euros.

También será obligatorio circular con el alumbrado encendido en todo momento, aunque esta medida no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027. Fuera de los núcleos urbanos, se permitirá la circulación por vías segregadas del tráfico motorizado, como carriles bici o vías ciclistas.

Novedades para ciclistas

Se eliminan las exenciones al uso del casco en vías interurbanas, por lo que todos los ciclistas deberán llevarlo. Los ciclistas profesionales también tendrán que usar chaleco reflectante en todo momento, con la misma sanción de 200 euros en caso de incumplimiento.

En los adelantamientos a ciclistas en vías interurbanas, los conductores deberán reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros. En ciudad, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para ganar seguridad.

Cambios para motos y taxis

Para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores será obligatorio llevar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías. También será obligatoria la homologación de los cascos, no solo su certificación.

Además, se suprimen las exenciones al uso del cinturón de seguridad para taxistas, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza, que deberán llevarlo siempre abrochado.

Otras medidas de seguridad vial

La reforma introduce cambios adicionales en vías urbanas e interurbanas, como nuevas normas en adelantamientos, circulación con nieve, pasos de peatones y estacionamiento de autocaravanas. También reconoce jurídicamente los caminos escolares seguros.

Suscríbete a nuestros canales

Noticias Relacionadas

Últimas Noticias